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bay 789Catecismo de la Iglesia Católica, Primera parte, Segunda Sección, capítulo tercero, artículo 9, párrafo 2, 781

PRIMERA PARTE LA PROFESIÓN DE LA FESEGUNDA SECCIÓN:LA PROFESIÓN DE LA FE CRISTIANACAPÍTULO TERCEROCREO EN EL ESPÍRITU SANTOARTÍCULO 9“CREO EN LA SANTA IGLESIA CATÓLICA” Párrafo 2 LA IGLESIA, PUEBLO DE DIOS, CUERPO DE CRISTO,TEMPLO DEL ESPÍRITU SANTO I. La Iglesia, Pueblo de Dios 781 "En todo tiempo y lugar ha sido grato a Dios el que le teme y practica la justicia. Sin embargo, quiso santificar y salvar a los hombres no individualmente y aislados, sin conexión entre sí, sino hacer de ellos un pueblo para que le conociera de verdad y le sirviera con una vida santa. Eligió, pues, a Israel para pueblo suyo, hizo una alianza con él y lo fue educando poco a poco. Le fue revelando su persona y su plan a lo largo de su historia y lo fue santificando. Todo esto, sin embargo, sucedió como preparación y figura de su alianza nueva y perfecta que iba a realizar en Cristo […], es decir, el Nuevo Testamento en su sangre, convocando a las gentes de entre los judíos y los gentiles para que se unieran, no según la carne, sino en el Espíritu" (LG 9). Las características del Pueblo de Dios 782 El Pueblo de Dios tiene características que le distinguen claramente de todos los grupos religiosos, étnicos, políticos o culturales de la historia:— Es el Pueblo de Dios: Dios no pertenece en propiedad a ningún pueblo. Pero Él ha adquirido para sí un pueblo de aquellos que antes no eran un pueblo: "una raza elegida, un sacerdocio real, una nación santa" (1 P 2, 9).— Se llega a ser miembro de este cuerpo no por el nacimiento físico, sino por el "nacimiento de arriba", "del agua y del Espíritu" (Jn 3, 3-5), es decir, por la fe en Cristo y el Bautismo.— Este pueblo tiene por Cabeza a Jesús el Cristo [Ungido, Mesías]: porque la misma Unción, el Espíritu Santo fluye desde la Cabeza al Cuerpo, es "el Pueblo mesiánico".— "La identidad de este Pueblo, es la dignidad y……

bay 789Nulidad del acuerdo comunitario adoptado por mayoría que prohibía el ejercicio de la actividad de comercialización de vivienda vacacional

Sin perjuicio de lo establecido para los procesos especiales, el procedimiento regulado en este Título se aplicará al enjuiciamiento de los delitos castigados con pena privativa de libertad no superior a nueve años, o bien con cualesquiera otras penas de distinta naturaleza bien sean únicas, conjuntas o alternativas, cualquiera que sea su cuantía o duración.El enjuiciamiento de los delitos enumerados en el artículo anterior se acomodará a las normas comunes de esta Ley, con las modificaciones consignadas en el presente Título.En las causas comprendidas en este Título, las cuestiones de competencia que se promuevan entre Juzgados y Tribunales de la jurisdicción ordinaria se sustanciarán según las reglas siguientes:1.ª Cuando un Tribunal o Juzgado rehusare el conocimiento de una causa o reclamare el conocimiento de la que otro tuviere, y haya duda acerca de cuál de ellos es el competente, si no resulta acuerdo a la primera comunicación que con tal motivo se dirijan, pondrán el hecho, sin dilación, en conocimiento del superior jerárquico, por medio de exposición razonada, para que dicho superior, tras oír al Fiscal y a las partes personadas en comparecencia que se celebrará dentro de las veinticuatro horas siguientes, decida en el acto lo que estime procedente, sin ulterior recurso.Cuando la cuestión surja en la fase de instrucción, cada uno de los juzgados continuará practicando en todo caso, hasta tanto se dirima definitivamente la controversia, las diligencias conducentes a la comprobación del delito, a la averiguación e identificación de los posibles culpables y a la protección de los ofendidos o perjudicados por el mismo, debiendo remitirse recíprocamente ambos juzgados testimonio de lo actuado y comunicarse cuantas diligencias practiquen.2.ª Ningún Juez de Instrucción, de lo Penal, o Central de Instrucción o de lo Penal, podrá promover cuestiones de competencia a las Audiencias respectivasbay 789, sino exponerles, oído el Ministerio Fiscal por plazo de un día, las razones que tenga para creer que le corresponde el conocimiento del asunto.El Letrado de la Administración de Justicia dará vista de la exposición y antecedentes al Ministerio Fiscal y a las partes ……

bay 789Boeing 787

Boeing 787 «Dreamliner»Desde arriba y de izquierda a derecha: Boeing 787-8 de All Nippon Airways, Boeing 787-8 de Qatar Airways, Boeing 787-9 de Gulf Air, Boeing 787-9 de United Airlines, Boeing 787-9 de Qantas, Boeing 787-10 de Etihad Airways y Boeing 787-10 de British Airways.TipoAvión comercial de Fabricante Diseñado porBoeing Inc.Primer vuelo15 de diciembre de 2009Introducido26 bay 789 de octubre de 2011 con All Nippon AirwaysEstadoEn servicioOtros usuariosdestacados Air Europa All Nippon Airways United Airlines American Airlines Japan Airlines Hainan AirlinesProducción2007 – actualidadN.º construidos889 (a septiembre de 2019)​​Coste del programaUSD 32 000 000 000 (Gastos de Boeing)​Coste unitario787-8: USD 239 000 000787-9: USD 281 600 000787-10: USD 325 800 000​El Boeing 787, apodado «Dreamliner», es un comercial de tamaño medio y fuselaje ancho desarrollado por el fabricante estadounidense desde 2009. La aeronave, de doble pasillo, puede transportar entre 217 y 323 pasajeros, dependiendo del tipo (787-8, -9 o -10). Su primer vuelo tuvo lugar el 19 de diciembre de 2009.El 787 es capaz de aportar la autonomía de vuelo de los aviones de gran tamaño a los reactores de tamaño medio, y proporciona a las líneas aéreas una eficiencia sin precedentes en cuanto a consumo de combustible, con los consiguientes beneficios para el medio ambiente. Consume un 20 % menos de combustible que cualquier otro avión de su tamaño en misiones similares.​ Es de destacar la significativa reducción en su peso total, por el uso de materiales compuestos en la mayoría de su construcción: como referencia, el Boeing 787 pesa entre 13 600 y 18 150 kg menos que el .El nuevo avión viaja a una velocidad parecida a la de los actuales aviones comerciales más rápidos, es decir Mach 0,85 (957 /h).​ Boeing ha seleccionado a General Electric y Rolls-Royce para desarrollar los motores para el nuevo avión.Antes del 28 de enero de 2005 el 787 era conocido con la designación de desarrollo 7E7.​ El 26 de abril de 2005, u……